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<!DOCTYPE html>

<title>Avenue des Champs Élysées</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Avenue des Champs Élysées</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe" style="padding-left:0.5em; padding-right:0.5em; color:#202122;">Avenue des Champs Élysées

</th></tr>

<td colspan="2" aria-hidden="true" role="presentation"><div class="notheme" style="background:#ffffff; color:#202122;"><span typeof="mw:File"></span></div><small>Blick vom <a href="Triumphbogen_(Paris)" class="mw-redirect" title="Triumphbogen (Paris)">Arc de Triomphe</a> in Richtung <a href="Place_de_la_Concorde" title="Place de la Concorde">Place de la Concorde</a></small>

</p>

</td></tr>

<th colspan="2" style="text-align:center;">Lage

</th></tr>

<tr>

<th><a href="Arrondissement" title="Arrondissement">Arrondissement</a>

</th>

</td></tr>

<tr>

<th><a href="Liste_der_Pariser_Arrondissements_und_Quartiers" title="Liste der Pariser Arrondissements und Quartiers">Viertel</a>

</th>

<td> <a href="Quartier_des_Champs-%C3%89lys%C3%A9es" title="Quartier des Champs-Élysées">Champs-Élysées</a><br><a href="Quartier_du_Faubourg-du-Roule" title="Quartier du Faubourg-du-Roule">Faubourg-du-Roule</a>

</td></tr>

<tr>

<th>Beginn

</th>

<td> <a href="Place_de_la_Concorde" title="Place de la Concorde">Place de la Concorde</a>

</td></tr>

<tr>

<th>Ende

</th>

<td> <a href="Place_Charles-de-Gaulle" class="mw-redirect" title="Place Charles-de-Gaulle">Place Charles-de-Gaulle</a>

</td></tr>

<th colspan="2" style="text-align:center;"><a href="Stadtmorphologie" title="Stadtmorphologie">Morphologie</a>

</th></tr>

<tr>

<th>Länge

</th>

<td> 1,91 km

</td></tr>

<tr>

<th>Breite

</th>

<td> 70 m

</td></tr>

<th colspan="2" style="text-align:center;">Geschichte

</th></tr>

<tr>

<th>Entstehung

</th>

<td> 1670

</td></tr>

<tr>

<th>Benennung

</th>

<td> 2. März 1864

</td></tr>

<tr>

<th>Ursprungsnamen

</th>

<td> Grand-Cours<br>Allée du Roule<br>Avenue de Neuilly

</td></tr>

<th colspan="2" style="text-align:center;">Kodierung

</th></tr>

<tr>

<th>Paris

</th>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Avenue des Champs Élysées</b> [<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r227981795">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .IPA a{text-decoration:none}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="navigation-not-searchable"><span class="IPA"><a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen"><span title="Aussprache im Internationalen Phonetischen Alphabet (IPA)" lang="zxx">avəˌnydeˌʃɑ̃zeliˈze</span></a></span></span>] (auch kurz <b>Champs Élysées</b> oder umgangssprachlich <b>Les Champs</b> genannt) ist eine <a href="Avenue" title="Avenue">Prachtstraße</a> in der <a href="Frankreich" title="Frankreich">französischen</a> Hauptstadt <a href="Paris" title="Paris">Paris</a>. Sie ist durchgehend <a href="Stra%C3%9Fenpflaster" class="mw-redirect" title="Straßenpflaster">gepflastert</a>, 70 Meter breit und 1910 Meter lang. In ihrer ganzen Länge im <a href="8._Arrondissement_(Paris)" title="8. Arrondissement (Paris)">8. Arrondissement</a> gelegen, beginnt sie an der <a href="Place_de_la_Concorde" title="Place de la Concorde">Place de la Concorde</a> und endet an der <a href="Place_Charles_de_Gaulle" title="Place Charles de Gaulle">Place Charles-de-Gaulle</a>. Sie bildet den mittleren Teil der <a href="Sichtachse" title="Sichtachse">Sichtachse</a> <i><a href="Axe_historique" title="Axe historique">Axe historique</a></i> zwischen dem <a href="Obelisk_von_Luxor" title="Obelisk von Luxor">Obelisken</a> (Place de la Concorde) und dem <a href="Triumphbogen_(Paris)" class="mw-redirect" title="Triumphbogen (Paris)">Arc de Triomphe</a> (Place Charles-de-Gaulle).

</p>

<p>Den heutigen Namen trägt die <i>Avenue des Champs Élysées</i> seit 1789. Er bedeutet „Prachtstraße der elysischen Gefilde“ und leitet sich von dem gesegneten Gefilde <a href="Elysion" title="Elysion">Elysion</a> ab, wohin laut <a href="Griechische_Mythologie" title="Griechische Mythologie">griechischer Mythologie</a> auserwählte Helden versetzt werden. Die mit Bäumen gesäumte Promenade wurde <i>Grand Cours</i> genannt und ist nicht mit dem <i>Cours-la-Reine</i> zu verwechseln. Sie trug zuerst die offizielle Bezeichnung <i>Grande Allée du Roule</i> (1670), dann <i>Avenue du Palais des Tuileries</i> (1680), schließlich im unteren Bereich <i>Avenue de la Grille Royale</i> und im oberen <i>Avenue de Neuilly</i> (1778).<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="thumb tright vl-mehrere-bilder" style="width:352px;"><div class="thumbinner"><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:174px;"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div></div><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:164px;"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div></div><div style="clear:both;"></div>

<div class="thumbcaption" style="clear:both;text-align:left;">Schreibweisen auf Straßenschildern mit und ohne Bindestrich</div></div></div>

<p>Im unteren östlichen Bereich ist die Avenue beiderseits von einer <a href="Park" title="Park">Parkanlage</a> gesäumt, dem <i>Jardin des Champs-Élysées</i>. Dort befinden sich zwei ehemalige Ausstellungshallen der <a href="Weltausstellung_Paris_1900" title="Weltausstellung Paris 1900">Weltausstellung</a> des Jahres 1900, der <i><a href="Petit_Palais_(Paris)" title="Petit Palais (Paris)">Petit Palais</a></i> mit dem städtischen Museum der schönen Künste und der <i><a href="Grand_Palais" title="Grand Palais">Grand Palais</a></i> mit dem <i><a href="Palais_de_la_d%C3%A9couverte" title="Palais de la découverte">Palais de la découverte</a></i> genannten wissenschaftlichen Museum. Nördlich davon greift der Garten des <a href="%C3%89lys%C3%A9e-Palast" title="Élysée-Palast">Élysée-Palastes</a>, seit 1873 Amtssitz des französischen Staatspräsidenten, in den <i>Jardin des Champs-Élysées</i> über. Unweit davon ist das <i>Théâtre Marigny</i> zu finden, etwas weiter westlich das <i>Théâtre du Rond-Point</i>. Das <i><a href="Th%C3%A9%C3%A2tre_des_Champs-%C3%89lys%C3%A9es" title="Théâtre des Champs-Élysées">Théâtre des Champs-Élysées</a></i> liegt in einer Seitenstraße.

</p><p>Jenseits der Straßenkreuzung des <i>Rond-Point des Champs-Élysées</i> ist der obere, westliche Abschnitt der Champs Élysées mit Geschäften, Kinos, Cafés und Restaurants gesäumt, wie beispielsweise dem <i>Fouquet’s</i>. Die Avenue endet an der <a href="Place_Charles-de-Gaulle" class="mw-redirect" title="Place Charles-de-Gaulle">Place Charles-de-Gaulle</a> mit dem <a href="Arc_de_Triomphe_de_l%E2%80%99%C3%89toile" title="Arc de Triomphe de l’Étoile">Arc de Triomphe</a>. Von 1970 bis 2015 konnte man diesen Platz im <a href="Tunnel_de_l%E2%80%99%C3%89toile" title="Tunnel de l’Étoile">Tunnel de l’Étoile</a> zur Avenue de la Grande Armée mit Kfz mit bis zu 2,40 m Maximalhöhe unterqueren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sichtachse">Sichtachse</h2></div>

<p>Die <i>Axe historique</i> führt weit über die Länge der Champs Élysées hinaus. Sie beginnt im Osten beim <i><a href="Palais_du_Louvre" title="Palais du Louvre">Palais du Louvre</a></i> (erbaut im 12. Jahrhundert) und dem <i><a href="Arc_de_Triomphe_du_Carrousel" title="Arc de Triomphe du Carrousel">Arc de Triomphe du Carrousel</a></i> (erbaut 1807–1809) und setzt sich durch den <a href="Jardin_des_Tuileries" title="Jardin des Tuileries">Tuileriengarten</a> fort bis zur <i>Place de la Concorde</i> mit dem <a href="Obelisk_von_Luxor" title="Obelisk von Luxor">Obelisk von Luxor</a>. Dort beginnt die <i>Avenue des Champs Élysées</i>, an deren westlichem Ende der <i><a href="Triumphbogen_(Paris)" class="mw-redirect" title="Triumphbogen (Paris)">Arc de Triomphe</a></i> (erbaut 1806–1836) mit dem <a href="Grabmal_des_unbekannten_Soldaten_(Paris)" title="Grabmal des unbekannten Soldaten (Paris)">Grabmal des unbekannten Soldaten</a> zu finden ist. Hier schließen sich die stadtauswärts führende Avenue de la Grande Armée und jenseits der Stadtgrenze im Vorort <a href="Neuilly-sur-Seine" title="Neuilly-sur-Seine">Neuilly-sur-Seine</a> die <i>Avenue Charles-de-Gaulle</i> an. In dessen Verlängerung führt die Brücke <i>Pont de Neuilly</i> über die <a href="Seine" title="Seine">Seine</a> in die Satellitenstadt <i><a href="La_D%C3%A9fense" title="La Défense">La Défense</a></i> (ab 1958), wo die Sichtachse mit der <i><a href="Grande_Arche" title="Grande Arche">Grande Arche</a></i> (eröffnet 1989) ihren vorläufigen Abschluss findet.

</p>

<div class="gallerytext">Die Fahrbahn der Avenue des Champs Élysées ist gepflastert</div>

</li>

<div class="gallerytext">Die Avenue des Champs Élysées fällt nach Osten hin ab</div>

</li>

<div class="gallerytext">Avenue des Champs Élysées vom <a href="Roue_de_Paris" title="Roue de Paris">Riesenrad</a> auf der Place de la Concorde zum Arc de Triomphe</div>

</li>

<div class="gallerytext">Arc de Triomphe bei Tag</div>

</li>

<div class="gallerytext">Arc de Triomphe bei Nacht</div>

</li>

</ul></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das jenseits der Gärten des <i><a href="Palais_des_Tuileries" title="Palais des Tuileries">Palais des Tuileries</a></i> gelegene Gebiet bestand ursprünglich aus Feldern und Gärten. Im Jahr 1616 ließ <a href="Maria_von_Medici" class="mw-redirect" title="Maria von Medici">Maria von Medici</a> im südlichen Bereich dieses Geländes das Nordufer der Seine mit dem sogenannten <i><a href="Cours_la_Reine" title="Cours la Reine">Cours la Reine</a></i> (später umgangssprachlich auch <i>Petit Cours</i>), einer noch heute bestehenden, mit Baumreihen bepflanzten Promenade (<a href="Franz%C3%B6sische_Sprache" title="Französische Sprache">frz.</a> <i>cours</i>), säumen.

</p>

<p>Unter <a href="Ludwig_XIV." title="Ludwig XIV.">Ludwig XIV.</a> und auf eine Initiative des Ministers <a href="Jean-Baptiste_Colbert" title="Jean-Baptiste Colbert">Colbert</a> hin entwarf und gestaltete im Jahr 1667 <a href="Andr%C3%A9_Le_N%C3%B4tre" title="André Le Nôtre">André Le Nôtre</a> weiter nördlich, parallel zum <i>Cours la Reine</i> eine zweite Promenade. Exakt in der Verlängerung der Zentralallee des Tuileriengartens gezogen bildete dieser <i>Grand-Cours</i>, aus dem die Champs Elysées hervorgingen, gleichzeitig eine nach Westen ausgerichtete Schauachse.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Jahre 1724 wurde die Gartenachse des Tuileriengartens mit der Promenade verbunden und bis zur <i>Place de l’Étoile</i> (heute <i><a href="Place_Charles-de-Gaulle" class="mw-redirect" title="Place Charles-de-Gaulle">Place Charles-de-Gaulle</a></i>) erweitert. Der <a href="Plan_de_Turgot" title="Plan de Turgot">Plan de Turgot</a> von 1739 zeigt, dass noch ein Streifen mit Wegen und Feldern die große Achse des Tuileriengartens von der <i>Avenue des Tuileries</i> trennte (die damals ein rundes Bassin an der Stelle des heutigen <i>Rond-Point</i> war). Ausgangspunkt war der <i>Cours de la Reine</i> (noch heute ein Teil der Uferstraße an der Seine), von dem aus eine unbefestigte Straße die Tuilerien und die westlich gelegenen Gärten trennte. Die „Elysischen Felder“ waren ein offener Platz innerhalb der Tuilerien und rundum mit Baumgruppen bepflanzt. Nach Osten hin war der Louvre (in den Karten als <i>Vieux Louvre</i> bezeichnet) noch nicht Teil der Straße, sondern von anderen Gebäuden umgeben. Nach Westen öffnete sich die <i>Avenue des Champs Élysées</i> zu einer neugeschaffenen <i>Place du Pont Tournant</i>, die bald darauf nach <a href="Ludwig_XV." title="Ludwig XV.">Louis XV.</a> benannt wurde und heute <i>Place de la Concorde</i> heißt.

</p>

<p>Ende des 18. Jahrhunderts wurden die Champs Élysées sehr beliebt, die gewachsenen Baumgruppen ergaben jetzt rechteckige Lichtungen <i>(cabinets de verdure)</i> und die Gärten der Gebäude im Stadtteil <i><a href="Faubourg_Saint-Honor%C3%A9" title="Faubourg Saint-Honoré">Faubourg Saint-Honoré</a></i> grenzten an den Park. Das größte dieser Gebäude war der 1722 fertiggestellte Élysée-Palast. Eine halbkreisförmige Häuserfront bildete jetzt den nördlichen Rand des <i>Rond-Point</i>. Die Straße vom <i>Rond-Point</i> zur <i>Place de l’Étoile</i>, wo heute zwölf Straßen zusammentreffen, wurde in der Regierungszeit <a href="Napoleon_Bonaparte" title="Napoleon Bonaparte">Napoleons I.</a> errichtet, der durch großangelegte städtebauliche Projekte Paris nicht nur grundlegend modernisieren, sondern auch umfassend verschönern wollte. Erst 1828 gelangte die Avenue in den Besitz der Stadt Paris, die Fußwege, Brunnen und eine gasbetriebene Straßenbeleuchtung hinzufügte.

</p><p>Ende des 19. Jahrhunderts wurden die Champs Élysées zur Prachtstraße und Einkaufsmeile des <a href="Aristokratie" title="Aristokratie">aristokratischen</a> und <a href="Gro%C3%9Fb%C3%BCrger" title="Großbürger">großbürgerlichen</a> Paris, was sich auch an Bauten wie dem anlässlich der <a href="Weltausstellung_Paris_1900" title="Weltausstellung Paris 1900">Weltausstellung von 1900</a> erbauten <i><a href="Grand_Palais" title="Grand Palais">Grand Palais</a></i> zeigt. Die Avenue selbst wurde mehreren baulichen Veränderungen unterzogen. Am 11. September 1941 wurde ein Vertreter der <a href="Deutsche_Besetzung_Frankreichs_im_Zweiten_Weltkrieg" title="Deutsche Besetzung Frankreichs im Zweiten Weltkrieg">deutschen Besatzungsmacht</a>, der Finanzbeamte Knop,<sup id="cite_ref-:1_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-:1-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> bei einem Attentatsversuch der <a href="R%C3%A9sistance" title="Résistance">Résistance</a> auf der Avenue leicht verletzt. In Vergeltung wurden der 21-jährige Flugblattverteiler Henri Beckerman<sup id="cite_ref-:1_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-:1-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und weitere Geiseln erschossen.

</p><p>Am 20. Juli 1975 endete erstmals die <a href="Tour_de_France_1975" title="Tour de France 1975">Tour de France</a> auf der berühmten Straße. 1993 wurden die Fußwege verbreitert. Anfang 2021 kündigte die Pariser Bürgermeisterin <a href="Anne_Hidalgo" title="Anne Hidalgo">Anne Hidalgo</a> an, die Champs Élysées bis zum Jahr 2030 für 250 Millionen Euro fußgänger- und umweltfreundlich umzugestalten.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext"><a href="Jean_B%C3%A9raud" title="Jean Béraud">Jean Béraud</a> (1848–1935):<br><i>La Modiste sur les Champs Élysées</i></div>

</li>

<div class="gallerytext">Champs Élysées vor 1897</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Grand_Palais" title="Grand Palais">Grand Palais</a>, Blick von der Avenue des Champs Élysées</div>

</li>

<div class="gallerytext">US-amerikanische Truppen beim Triumphzug auf der Avenue am 29. August 1944</div>

</li>

<div class="gallerytext">Gehsteig an der Avenue des Champs Élysées</div>

</li>

</ul></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Handel">Handel</h2></div>

<p>Aufgrund der hohen Mieten leben heute nur sehr wenige Bürger in der <i>Avenue des Champs Élysées</i>. Die oberen Stockwerke der Gebäude werden hauptsächlich als Büroräume von <a href="Handelsvertreter" title="Handelsvertreter">Handelsvertretungen</a>, <a href="Versicherungsgesellschaft" class="mw-redirect" title="Versicherungsgesellschaft">Versicherungsgesellschaften</a> und <a href="Kreditinstitut" title="Kreditinstitut">Banken</a> genutzt, und im Erdgeschoss befinden sich in der Regel Ladenpassagen wie die <i>Arcades des Champs-Élysées</i>, <a href="Laden_(Gesch%C3%A4ft)" title="Laden (Geschäft)">Geschäfte</a>, <a href="Restaurant" title="Restaurant">Restaurants</a>, <a href="Caf%C3%A9" title="Café">Cafés</a>, <a href="Kino" title="Kino">Kinos</a> und Banken. Auffällig ist die schwindende Zahl der früher stark vertretenen <a href="Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Fluggesellschaften</a> und Autokonzessionäre. Sogar das von der Pariser Industrie- und Handelskammer getragene Fremdenverkehrsamt <i>(Office de Tourisme de Paris)</i> hat die „teure Meile“ verlassen. Steigend dagegen ist die Zahl der Eröffnungen von <a href="Handelskette_(Unternehmen)" title="Handelskette (Unternehmen)">Handelsketten</a> angeschlossenen Geschäften und Gastronomiebetrieben, unter denen es nicht an <a href="Schnellimbiss" class="mw-redirect" title="Schnellimbiss">Schnellimbiss</a>-Filialen fehlt.

</p><p>Bereits im Jahr 1860 schlossen sich die Geschäftsinhaber entlang der Avenue zu einem <i>Syndicat d’Initiative et de Défense des Champs-Élysées</i> („Vereinigung zur Förderung und zum Schutz der Champs-Élysées“) zusammen, welches sich 1916 unter dem Vorsitz von <a href="Louis_Vuitton_(Unternehmer)" title="Louis Vuitton (Unternehmer)">Louis Vuitton</a> in eine <i>Association</i> (Verein) wandelte und seit 1980 <i>Comité des Champs-Élysées</i> heißt. Dieses älteste bestehende Komitee in Paris ist bestrebt, das Prestige der Champs Élysées aufrechtzuerhalten beziehungsweise wiederherzustellen. Es hat sich bis heute ein Vetorecht über die Eröffnung neuer Geschäfte an der Champs Élysées bewahrt und will erweiterte Geschäftszeiten durchsetzen.

</p><p>Zu den alteingesessenen und gleichzeitig <a href="Prestige" title="Prestige">prestigeträchtigsten</a> sowie <a href="Luxus" title="Luxus">luxuriösesten</a> Unternehmen der Champs Élysées zählen der <a href="Parf%C3%BCm" title="Parfüm">Parfümhersteller</a> <a href="Guerlain" title="Guerlain">Guerlain</a>, das Restaurant <i>Le Fouquet’s</i> und das <a href="Revue" title="Revue">Revuetheater</a> <i><a href="Lido_(Variet%C3%A9)" title="Lido (Varieté)">Lido</a></i>. Erst seit kurzem wieder vertreten ist der Luxuskonzern <a href="Louis_Vuitton" title="Louis Vuitton">Louis Vuitton</a>, welcher seinen historischen Standort auf der gegenüberliegenden Seite der Champs-Élysées im Jahr 1954 verlassen hatte.

</p><p>Die Immobilienpreise und die Mieten haben in den 2020er Jahren erstaunliche Höhen erreicht, Apple bezahlte für seine 1400 m² ca. 14 Mio. € Miete pro Jahr, das Haus Nummer 150 mit 18.000 m², in der Nähe des Arc de Triomphe, wurde für 600 Mio. € verkauft.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sehenswertes">Sehenswertes</h2></div>

<ul><li>In den Gärten der Champs Élysées:

<ul><li><a href="Grand_Palais" title="Grand Palais">Grand Palais</a>, <a href="Petit_Palais_(Paris)" title="Petit Palais (Paris)">Petit Palais</a>, Wissenschaftsmuseum im Palais de la découverte, Gartenportal des Élysée-Palastes, Théâtre de Marigny, Théâtre du Rond-Point, <a href="Guignol" title="Guignol">Guignoltheater</a> (seit 1836)</li></ul></li>

<li>Im oberen Bereich der Avenue:

<ul><li>Nr. 6: Einstiger Sitz der <a href="La_P%C3%A2tisserie_Gloppe" title="La Pâtisserie Gloppe">Pâtisserie Gloppe</a></li>

<li>Nr. 22: Adidas Store</li>

<li>Nr. 25: Hôtel de la Païva (früherer Stadtpalast der <a href="Pauline_Henckel_von_Donnersmarck" title="Pauline Henckel von Donnersmarck">Marquise de la Païva</a>)</li>

<li>Nr. 42: C_42 – Citroën (Automobil-Ausstellungshalle <a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a>)</li>

<li>Nr. 52/60: <a href="Virgin_Megastore" title="Virgin Megastore">Virgin Megastore</a></li>

<li>Nr. 53: Atelier Renault (Automobil-Ausstellungsraum <a href="Renault" title="Renault">Renault</a>)</li>

<li>Nr. 68: <a href="Guerlain" title="Guerlain">Guerlain</a> (Parfümhersteller)</li>

<li>Nr. 74: <a href="Fnac_Darty" title="Fnac Darty">Fnac Darty</a> (Medienkette)</li>

<li>Nr. 76/78: Les Arcades des Champs-Élysées oder Arcades du Lido (1928), unter Denkmalschutz</li>

<li>Nr. 79: Le Rendez-vous Toyota (Automobil-Ausstellungshalle <a href="Toyota" title="Toyota">Toyota</a>)</li>

<li>Nr. 95: <a href="Lacoste" title="Lacoste">Lacoste</a> (Bekleidungsunternehmen)</li>

<li>Nr. 99: Hôtel Fouquet’s Barrière und Restaurant Le Fouquet’s</li>

<li>Nr. 101: <a href="Louis_Vuitton" title="Louis Vuitton">Louis Vuitton</a> (<a href="Luxusg%C3%BCter" class="mw-redirect" title="Luxusgüter">Luxusgüter</a>)</li>

<li>Nr. 103: Élysées Palace</li>

<li>Nr. 104: Aviation Club de France, Spielcasino</li>

<li>Nr. 136: Peugeot Avenue (Automobil-Ausstellungshalle <a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a>)</li>

<li>Nr. 144-146-150: frühere Galerie Les Portiques (1926, Louis Grossard, Architekt) mit einem Ensemble von luxuriösen Boutiquen und Cafés, darunter eine von <a href="Adolf_Loos" title="Adolf Loos">Adolf Loos</a> gestaltete Filiale des Herrenschneiders <a href="Kni%C5%BEe_%26_Comp." title="Kniže & Comp.">Kniže & Comp.</a><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Gebäude beherbergt heute einen Kinokomplex.</li>

<li>Nr. 166: <a href="Lido_(Variet%C3%A9)" title="Lido (Varieté)">Lido</a> (Revuetheater)</li>

<li>Nr. 118: Mercedes-Benz (Automobil-Ausstellungshalle <a href="Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a>)</li>

<li>Nr. 133: Drugstore Publicis (Warenhaus)</li></ul></li>

<li>In der Umgebung:

<ul><li><a href="Th%C3%A9%C3%A2tre_des_Champs-%C3%89lys%C3%A9es" title="Théâtre des Champs-Élysées">Théâtre des Champs-Élysées</a></li></ul></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Veranstaltungen">Veranstaltungen</h2></div>

<p>Am 14. Juli, dem <a href="Nationalfeiertag_(Frankreich)" title="Nationalfeiertag (Frankreich)">Nationalfeiertag</a>, nimmt der französische Staatspräsident von der Tribüne unter dem Obelisk der <i>Place de la Concorde</i> die Militärparade ab. Geladene Gäste begeben sich anschließend zur Gartenparty in den Élysée-Palast, in deren Verlauf der Präsident ein mit Interesse verfolgtes Interview im Fernsehen gibt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tour_de_France">Tour de France</h3></div>

<p>Seit 1975 findet ein bis zwei Wochen später die <i><a href="Tour_de_France" title="Tour de France">Tour de France</a></i> ihren Abschluss auf der Avenue zwischen der <i>Place de la Concorde</i> und der <i>Place Charles-de-Gaulle</i>. Zuvor ist eine jährlich wechselnde Route durch Paris und seine Vororte zu absolvieren. Die Ziellinie auf den nördlichen Champs Élysées wird dabei mehrmals überquert, weil die etwa 6,5 Kilometer lange Strecke unter den Augen von tausenden Zuschauenden mehrfach zurückgelegt werden muss. Im Jahr 2006 endete erst die achte Passage mit dem Zielspurt. Auch die anschließende Siegerehrung findet hier mit dem <i><a href="Triumphbogen_(Paris)" class="mw-redirect" title="Triumphbogen (Paris)">Arc de Triomphe</a></i> als Hintergrund für <i>das</i> Foto im Leben eines <a href="Radrennfahrer" title="Radrennfahrer">Radprofis</a> statt.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="Liste_der_Etappenorte_der_Tour_de_France" title="Liste der Etappenorte der Tour de France">Liste der Etappenorte der Tour de France</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Métro"><span id="M.C3.A9tro"></span>Métro</h2></div>

<p>Drei unterirdische <a href="U-Bahnhof" title="U-Bahnhof">Bahnhöfe</a> der <a href="M%C3%A9tro_Paris" title="Métro Paris">Métro</a> liegen an der Avenue des Champs Élysées, zwei weitere (<i>Concorde</i> und <i>Charles de Gaulle – Étoile</i>) an deren Enden. Die <a href="M%C3%A9trolinie_1_(Paris)" title="Métrolinie 1 (Paris)">Linie 1</a> folgt der Straße in ganzer Länge, ihre Stationen liegen an allen fünf aufgeführten U-Bahnhöfen.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li><i><a href="Concorde_(M%C3%A9tro_Paris)" title="Concorde (Métro Paris)">Concorde</a></i> unter der Place de la Concorde und der <a href="Rue_de_Rivoli" title="Rue de Rivoli">Rue de Rivoli</a> (Linien <a href="M%C3%A9trolinie_1_(Paris)" title="Métrolinie 1 (Paris)">1</a>, <a href="M%C3%A9trolinie_8_(Paris)" title="Métrolinie 8 (Paris)">8</a> und <a href="M%C3%A9trolinie_12_(Paris)" title="Métrolinie 12 (Paris)">12</a>)</li>

<li><i><a href="Champs-%C3%89lys%C3%A9es_%E2%80%93_Clemenceau_(M%C3%A9tro_Paris)" title="Champs-Élysées – Clemenceau (Métro Paris)">Champs-Élysées – Clemenceau</a></i> (Linien 1 und <a href="M%C3%A9trolinie_13_(Paris)" title="Métrolinie 13 (Paris)">13</a>)</li>

<li><i><a href="Franklin_D._Roosevelt_(M%C3%A9tro_Paris)" title="Franklin D. Roosevelt (Métro Paris)">Franklin D. Roosevelt</a></i> (Linien 1 und <a href="M%C3%A9trolinie_9_(Paris)" title="Métrolinie 9 (Paris)">9</a>)</li>

<li><i><a href="George_V_(M%C3%A9tro_Paris)" title="George V (Métro Paris)">George V</a></i> (Linie 1)</li>

<li><i><a href="Charles_de_Gaulle_%E2%80%93_%C3%89toile_(M%C3%A9tro_Paris)" title="Charles de Gaulle – Étoile (Métro Paris)">Charles de Gaulle – Étoile</a></i> unter der Place Charles de Gaulle (Linien 1, <a href="M%C3%A9trolinie_2_(Paris)" title="Métrolinie 2 (Paris)">2</a>, <a href="M%C3%A9trolinie_6_(Paris)" title="Métrolinie 6 (Paris)">6</a> und <a href="RER_A" title="RER A">RER A</a>)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verschiedenes">Verschiedenes</h2></div>

<p>Am 2. Dezember 1804 wurde der französische Ingenieur und Chemiker <a href="Philippe_Lebon" title="Philippe Lebon">Philippe Lebon</a> (1767–1804) leblos auf den Champs Élysées aufgefunden. Ein niemals identifizierter Mörder hatte ihm 13 Messerstiche versetzt. Der Illustrator <a href="%C3%89mile_Bayard" title="Émile Bayard">Émile Bayard</a> schuf eine Zeichnung von dem Ereignis.

</p><p>Der Schriftsteller <a href="%C3%96d%C3%B6n_von_Horv%C3%A1th" title="Ödön von Horváth">Ödön von Horváth</a> wurde am 1. Juni 1938 während eines Gewitters auf den Champs Élysées durch einen herabstürzenden Ast erschlagen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Musik">Musik</h3></div>

<p><a href="Joe_Dassin" title="Joe Dassin">Joe Dassin</a> verewigte den Boulevard 1969 mit seinem Lied <i><a href="Les_Champs-%C3%89lys%C3%A9es" title="Les Champs-Élysées">Les Champs-Élysées</a></i>. Das Lied wurde auch in anderen Sprachen (deutsch, englisch, italienisch, japanisch) bekannt.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr 2014 erschien das Lied <i><a href="Champs-%C3%89lys%C3%A9es_(Lied)" title="Champs-Élysées (Lied)">Champs-Élysées</a></i> von der deutschen Schlagerband <a href="Wolkenfrei" title="Wolkenfrei">Wolkenfrei</a>.<sup id="cite_ref-Austrian_13-0" class="reference"><a href="#cite_note-Austrian-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Luftqualität"><span id="Luftqualit.C3.A4t"></span>Luftqualität</h3></div>

<p>Im April 2016 gab die <a href="B%C3%BCrgermeister" title="Bürgermeister">Bürgermeisterin</a> <a href="Anne_Hidalgo" title="Anne Hidalgo">Anne Hidalgo</a> (<a href="Parti_socialiste_(Frankreich)" title="Parti socialiste (Frankreich)">PS</a>) bekannt, dass der Boulevard ab Mai 2016 am jeweils ersten Sonntag des Monats für den Automobilverkehr gesperrt sein soll.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bereits im Oktober 2015 hatte Hidalgo einen <a href="Autofreier_Tag" title="Autofreier Tag">autofreien Tag</a> verordnet. Die Konzentration an <a href="Stickoxide" title="Stickoxide">Stickoxiden</a> auf dem Boulevard lag an diesem Tag mehr als 30 % unter dem Wert eines durchschnittlichen Sonntags.<sup id="cite_ref-:0_15-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Anschlag_in_Paris_am_20._April_2017" title="Anschlag in Paris am 20. April 2017">Anschlag in Paris am 20. April 2017</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><cite style="font-style:italic">Die Elyseischen Felder</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Illustrirte_Zeitung" title="Illustrirte Zeitung">Illustrirte Zeitung</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>13</span>. J. J. Weber, Leipzig 23. September 1843, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>204–206</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=dbVLAAAAcAAJ&pg=PA204#v=onepage">Digitalisat</a> in der Google-Buchsuche).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Avenue+des+Champs+%C3%89lys%C3%A9es&rft.atitle=Die+Elyseischen+Felder&rft.date=1843-09-23&rft.genre=journal&rft.issue=13&rft.jtitle=Illustrirte+Zeitung&rft.pages=204-206&rft.place=Leipzig&rft.pub=J.+J.+Weber" style="display:none"> </span></li>

<li>Jacques Hillairet: <i>Dictionnaire Historique des Rues de Paris.</i> Éditions de Minuit, Paris 1963, ISBN 2-7073-0092-6.</li>

<li><a href="Fritz_Stahl_(Journalist)" title="Fritz Stahl (Journalist)">Fritz Stahl</a>: <i>Paris. Eine Stadt als Kunstwerk.</i> Mosse, Berlin 1929.</li>

<li>Rainer Haubrich: <i>Die Champs-Élysées. Eine kurze Geschichte des berühmtesten Boulevards der Welt</i>. Suhrkamp/Insel, Berlin 2024.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Avenue_des_Champs-%C3%89lys%C3%A9es_(Paris)?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Avenue des Champs-Élysées</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.v2asp.paris.fr/commun/v2asp/v2/nomenclature_voies/Voieactu/1736.nom.htm">Daten zur Avenue des Champs-Élysées auf der Website der Stadt Paris</a> (französisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://paris1900.lartnouveau.com/paris08/le_quartier_champs_elysees.htm">Das Viertel der Champs-Elysées Postkarten aus den Jahren 1900 bis heute</a> (französisch, mit maschinengenerierter deutscher Übersetzung)</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110722193451/https://www.2m40.com/">Dokumentation über Verkehrsunfälle</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 22. Juli 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) von Frederic Siebert, der ein Geschäft ca. 50 Meter vom Tunneleingang entfernt betreibt: Der Tunnel an der <i>Place de l’Étoile</i> ist 20 Zentimeter niedriger als die meisten Tunnel in Frankreich, was trotz Schild mit 2,40 m Höhenbegrenzung seit 40 Jahren ständig zu Unfällen führt (ca. 25 pro Jahr). Beispiel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100215194019/https://www.2m40.com/2010/02">Februar 2010</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 15. Februar 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Jacques Hillairet: <i>Dictionnaire Historique des Rues de Paris.</i></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Nomenclature des rues de Paris</i>, offizielle Nomenklatur der Straßen von Paris.</span>

</li>

<li id="cite_note-:1-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:1_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Annette Wieviorka: <cite style="font-style:italic">Ils étaient juifs, résistants, communistes</cite> (= Margueritte de Marcillac [Hrsg.]: <cite style="font-style:italic">Collection Tempus</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>973</span>). Éditions Perrin, Paris 2025, ISBN 978-2-262-10990-5, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>176<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>f</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Avenue+des+Champs+%C3%89lys%C3%A9es&rft.au=Annette+Wieviorka&rft.btitle=Ils+%C3%A9taient+juifs%2C+r%C3%A9sistants%2C+communistes&rft.date=2025&rft.genre=book&rft.isbn=9782262109905&rft.pages=176+f.&rft.place=Paris&rft.pub=%C3%89ditions+Perrin&rft.series=Collection+Tempus" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">ORF.at, sita: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://orf.at/stories/3196870/"><i>Champs-Elysees: Paris verwandelt Prachtstraße in „Garten“.</i></a> 11. Januar 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvenue+des+Champs+%C3%89lys%C3%A9es&rft.title=Champs-Elysees%3A+Paris+verwandelt+Prachtstra%C3%9Fe+in+%E2%80%9EGarten%E2%80%9C&rft.description=Champs-Elysees%3A+Paris+verwandelt+Prachtstra%C3%9Fe+in+%E2%80%9EGarten%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Forf.at%2Fstories%2F3196870%2F&rft.creator=ORF.at%2C+sita&rft.date=2021-01-11&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://orf.at/stories/3198474/">Mehr als nur Gehen : Die unbekannte Rolle des Spaziergangs</a> orf.at, 6. Februar 2021, abgerufen am 10. Februar 2021. – Rendering von geplanten zukünftigen stärkeren Nutzung durch Fußgänger.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Rémy Dessarts: <cite style="font-style:italic">Avenue des Champs-Élysées - La nouvelle bataille du luxe</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Capital</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>377</span>. Prisma Media Solutions, Gennevilliers Februar 2023, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>68<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>ff</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Avenue+des+Champs+%C3%89lys%C3%A9es&rft.atitle=Avenue+des+Champs-%C3%89lys%C3%A9es+-+La+nouvelle+bataille+du+luxe&rft.au=R%C3%A9my+Dessarts&rft.date=2023-02&rft.genre=journal&rft.issue=377&rft.jtitle=Capital&rft.pages=68ff&rft.place=Gennevilliers&rft.pub=Prisma+Media+Solutions" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Revue Construction moderne, 27 mai 1928.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Photographie de la Galerie des Portiques extraite de la Revue Construction moderne du 27 mai 1928.</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zoofast.fr/"><i>Accueil.</i></a> 4. April 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. Juli 2023</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvenue+des+Champs+%C3%89lys%C3%A9es&rft.title=Accueil&rft.description=Accueil&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zoofast.fr%2F&rft.date=2023-04-04&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="David_Millar" title="David Millar">David Millar</a>: <cite style="font-style:italic">Auf der Straße: Eine Saison im Profipeloton</cite>. <a href="Covadonga_Verlag" title="Covadonga Verlag">Covadonga Verlag</a>, Bielefeld, ISBN 978-3-95726-010-9, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>201–209</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Avenue+des+Champs+%C3%89lys%C3%A9es&rft.au=David+Millar&rft.btitle=Auf+der+Stra%C3%9Fe%3A+Eine+Saison+im+Profipeloton&rft.genre=book&rft.isbn=9783957260109&rft.pages=201-209&rft.place=Bielefeld&rft.pub=Covadonga+Verlag" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://cartometro.com/cartes/paris-multi/index.php?station=Franklin-Roosevelt"><i>Plan der Gleise und Bahnsteige</i></a> bei cartometro.com, abgerufen am 28. September 2021.</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">englisch: <i>Down Waterloo Road</i> (Jason Crest); Japan: durch eine von Daniele Vidal gesungene Cover-Version mit dem Refrain „oh champs Elysees“ und eine Version von Kaya.</span>

</li>

<li id="cite_note-Austrian-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Austrian_13-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://austriancharts.at/showitem.asp?interpret=Wolkenfrei&titel=Champs-%C9lys%E9es&cat=s"><i>Wolkenfrei – Champs-Élysées.</i></a> In: <i>austriancharts.at.</i> Hung Medien,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Juli 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvenue+des+Champs+%C3%89lys%C3%A9es&rft.title=Wolkenfrei+%E2%80%93+Champs-%C3%89lys%C3%A9es&rft.description=Wolkenfrei+%E2%80%93+Champs-%C3%89lys%C3%A9es&rft.identifier=https%3A%2F%2Faustriancharts.at%2Fshowitem.asp%3Finterpret%3DWolkenfrei%26titel%3DChamps%252D%25C9lys%25E9es%26cat%3Ds&rft.publisher=Hung+Medien"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a href="Agence_France-Presse" title="Agence France-Presse">AFP</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theguardian.com/world/2016/apr/26/champs-elysees-car-bans-month-paris-smog"><i>Champs-Elysees bans cars once a month to cut Paris smog.</i></a> In: <i>theguardian.com.</i> 26. April 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. April 2016</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvenue+des+Champs+%C3%89lys%C3%A9es&rft.title=Champs-Elysees+bans+cars+once+a+month+to+cut+Paris+smog&rft.description=Champs-Elysees+bans+cars+once+a+month+to+cut+Paris+smog&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.theguardian.com%2Fworld%2F2016%2Fapr%2F26%2Fchamps-elysees-car-bans-month-paris-smog&rft.creator=%5B%5BAgence+France-Presse%7CAFP%5D%5D&rft.date=2016-04-26&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:0-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-:0_15-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Kim Willscher: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theguardian.com/world/2015/oct/03/pariss-first-attempt-at-car-free-day-brings-big-drop-in-air-and-noise-pollution"><i>Paris’s first attempt at car-free day brings big drop in air and noise pollution.</i></a> In: <i>theguardian.com.</i> 3. Oktober 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. April 2016</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvenue+des+Champs+%C3%89lys%C3%A9es&rft.title=Paris%E2%80%99s+first+attempt+at+car-free+day+brings+big+drop+in+air+and+noise+pollution&rft.description=Paris%E2%80%99s+first+attempt+at+car-free+day+brings+big+drop+in+air+and+noise+pollution&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.theguardian.com%2Fworld%2F2015%2Foct%2F03%2Fpariss-first-attempt-at-car-free-day-brings-big-drop-in-air-and-noise-pollution&rft.creator=Kim+Willscher&rft.date=2015-10-03&rft.language=en"> </span></span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">48.869722222222</span><span class="longitude">2.3075</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:48.869722222222,2.3075"><span title="Breitengrad">48° 52′ 11″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">2° 18′ 27″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

</p>

<div>

Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4075878-3">4075878-3</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/315161102/">315161102</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-03" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Avenue_des_Champs_%C3%89lys%C3%A9es&oldid=263004645">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

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</main>

</div>

</body></html>